Saisir une fiche : Documentation de conduite d'atelier
Préparation
Outillage
{{attach file="materielelectronique.jpg" desc="Composants électroniques du projet" size="original" class="center" caption="Composants électroniques du projet - cc by SA Activ Spaces"}} Pour tenir sur une seule journée nous recommandons de prédécouper les pièces permettant de réaliser le boitier, à l'aide d'une découpe laser. Dans ce cas, pas besoin de cette découpe sur place. Sinon, si vous avez deux jours devant vous pour l'atelier, vous pouvez simplement venir avec les matériaux bois et effectuer une phase de découpe laser/vulgarisation de cette technique avec les participants. Disposer d'un local étanche, alimenté en 220V, et de trois tables. Egalement de 2 à 3 ordinateurs portables avec accès internet pour la partie transmission des données cartographiques. L'outillage peut être manuel ou électroportatif. - scie sauteuse - découpe laser - colle à bois - perceuse/visseuse - matériel de soudure électronique - carte arduino et capteurs **Il faut pouvoir prendre des mesures sur le véhicule de la personne en situation de handicap au moins trois jours avant l'atelier**. Il est essentiel de bien écouter cette personne et de **FAIRE TRES ATTENTION POUR NE PAS ENDOMMAGER LE VEHICULE**. En effet le véhicule est précieux et indispensable pour vete personne. Il faut donc avoir en amont une plongue phase d'échange et de définition du projet pour tisser la confiance et pouvoir travailler ensuite "sur le véhicule".
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Matériaux
{{attach file="boitierfinalisation.jpg" desc="Vue du boîtier principal" size="original" class="" caption="vue du boîtier principal - cc by SA Activ Spaces"}} - contreplaqué 4 mm - panneau solaire - eventuellement du PMMA acrylique pour permettre de voir le dispositif (pédagogie) - possibilité de ramener tous les éléments le jour J car c'est peu volumineux et lourd Attention : tout repose sur le recrutement d'une personne en situation de handicap se déplaçant en handbike (tricyle à propulsion par manolier) et acceptant l'installation du dispositif sur son véhicule.
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Local/Lieu
- ATTENTION NECESSITE UN LOCAL ACCESSIBLE si possible. **Mais sinon il est possible d'aider la personne à entrer et de faire entrer séparément son véhicule pour pouvoir la faire participer et installer le dispositif final. ** - **60 m carrés pour trois tables de fabrication et 15 à 30 participants. **
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Équipe
- **Il faut se rapprocher d'une personne concernée avec qui monter le projet d'atelier (une personne en situation de handicap disposant du véhicule). Qu'elle en soit partie prenante, ce qui peut prendre du temps en amont.** - Un(e) à deux superviseurs par table de fabrication pour 3 tables (cf plus loin) - 15 à 30 participants. - Dans cet atelier on a aussi une personne qui prend des photographies et interviewe sur place en diffusant sur les réseaux sociaux.
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Normes/Sécurité
- Si possible local accessible aux personnes à mobilité réduite - Même dans ce cas, vérifier fonctionnement ascenseur en cas de coupure électrique - Sinon, il est possible de "porter" ou d'aider la personne à accéder au lieu et d'y acheminer son véhicule. - Bien superviser l'usage des outils électro-portatifs (ici on les utilise devant les participants pour éviter les accidents et aller vite) - Bien superviser l'usage et le branchement/débranchement des fers à souder (brulures) - On utilise pas les outils sans permission ni sur les temps de pause
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Financement
- Bien acheter à l'avance le matériel et disposer de tous les composants électronique en amont. Rien ne doit manquer. - Déplacement de certains animateurs et participants pris en charge (taxis) - Repas offert à tous
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Communication
{{attach file="Forgecc21dec.jpg" desc="Affiche diffusée sur les réseaux sociaux" size="original" class="center" caption="Affiche diffusée sur les réseaux sociaux"}} ** - Il est indispensable de réaliser l'atelier autour d'une personne en situation de handicap volontaire.** Inutile de commencer avant cette étape. Pour cela, faites la proposition aux personnes de votre réseau professionnel, personnel, à des associations d'entraide, puis définissez ensemble le périmètre du projet : le véhicule ne doit pas être abimé, la personne doit être impliquée dans la totalité de la préparation de l'atelier et donc considérée comme membre de l'équipe organisatrice. - Ici on a proposé à une école primaire de faire venir une classe dans l'atelier - Inscription possible via evenement facebook et recrutement par mail et téléphone puis confirmation des personnes. Ici la porte était ouverte aux curieux pour venir découvrir l'atelier durant toute la journée : des personnes sont venues suite aux infos diffusées. - Annonce de l'atelier sur les réseaux sociaux de l'organisateur Activ spaces linkedin, facebook, twitter.. - Promotion de l'atelier par diffusion d'images et interview de la personne en situation de handicap dont le véhicule est équipé en fin d'atelier - Communication en live pendant l'atelier
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Éxécution
Accueil
- Préparation de la salle à 8h30 pour début à 9h30. - Petit déjeuner offert aux personnes présentes dès le début de l'atelier. - Phase protocolaire initiale avec la présentation du découpage de la journée. - - Ici les participants sont venus au fil de la journée.
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Consignes
{{attach file="vuetables.jpg" desc="image vuetables.jpg (60.9kB)" size="big" class="center" caption="Vue de la salle et des tables de prototypage travaillant en simultané"}} On trois profils dans l'atelier : - **les "prototypeurs"** recrutés en amont et capables de réaliser à grande vitesse des travaux utilisant trois techniques et répartis sur trois tables. - **Les "animateurs vulgarisateurs"** La personne en situation de handicap et une personne en charge de l'accueil et de la communication pour expliquer, faire découvrir et échanger sur le projet et les techniques utilisées - **les "visiteurs" **(élèves d'école primaire, habitants, membres d'association) qui sont librement venus toute la journée et ont pu assister voire participer à la fabrication. **Les consignes :** - Pour les prototypeurs : rester concentrés sur leurs tâches et faire confiance aux "animateurs" pour gérer les publics, répondre aux questions, vulgariser - Pour les animateurs : bien faire attention à ce que le public n'utilise pas d'outillage sans permission, aux passages (fils électriques), et ne prenne pas de matériel sur les tables. - Pour les "visiteurs participants" qui arrivent au fil de l'eau, on ne leur donne pas de consignes particulières mais on veille à leur faire comprendre et parcourir les tables de l'atelier. Dans le cas des enfants, on leur demande de ne pas toucher les outils, et si nécessaire on utilise des "ruses" pour focaliser leur attention (ici branchement d'une batterie sur une lampe, sans danger).
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Préparation des Matériaux/Kits
Pour tenir sur une journée **prédécouper à l'avance tous les éléments de boitiers** : pour le dispositif embarqué en électronique (découpe laser) et pour le grand coffret (outillage à main). Les finitions peuvent se faire le jour J.
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Pauses
- Pas de pause médiane de midi. - **Arrêt sur image** : tout le monde stoppe ses activités et on fait un point collégial sur l'avancée des travaux au moment qui précède l'assemblage des parties réalisées sur les tables. Pour préparer cet arrêt sur image et alimenter la compréhension des publics dans la journée, l'animateur va régulièrement faire remplir des posts its par les prototypeurs sur les trois tables et les agrège sur un tableau global (meta plan).
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Fabrication/Assemblage
Le protocole est le suivant : Trois tables de fabrication pour trois techniques déployées en simultané dans la journée : - Boitiers, menuiserie, assemblage de découpes laser, perçage.. - Electronique embarquée, programmation arduino, capteurs - Publication de data environnemental sur cartographie, API, web, tests.
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Etapes avec les participants
=====Matinée===== - **9h00-9h30** phase protocolaire Petit déjeuner offert 9h30-10h00 - **10h00** début de la phase de fabrication coopérative Agencement spatial des tables par disciplines. Chaque table dispose de tout ce qu'il faut pour réaliser sa part de prototypage. =====Pause médiane===== L'atelier s'est poursuivi jusqu'à la finalisation complète du prototype : **pas de pause médiane.** =====Après-midi===== - **14h30-15h00 **: **arrêt sur image** et systeme de récolte d'informations au fil de l'atelier. Les informations sont posées sur un tableau global "Meta plan" ce qui permet lors de cet "arrêt sur image" de faire un point collégial avec tous. {{attach file="metaplan.jpg" desc="image metaplan.jpg (51.9kB)" size="big" class="center" caption="Vue du méta plan de suivi des travaux sur la journée avant l'arrêt sur image et assemblage des parties"}} Ce point a lieu juste avant la phase d'assemblage des travaux des trois tables. - **15h00-16h30 : assemblage des parties** Intégration et cablage des dispositifs électroniques, connexion (énergie, réseau) des équipements, et avec précaution, installation sur le véhicule. - **16h30-17h00 :** Prise d'images, échanges, bilan collectif. Photo de groupe. - **17h00** : On descend le véhicule dans la rue et la personne en situation de handicap part en ville. {{attach file="handbikestreet.jpg" desc="image handbikestreet.jpg (87.2kB)" size="big" class="center" caption="C'est parti pour tester le dispositif et la géolocalisation des informations environnementales ! -cc by SA Activ Spaces"}} On vérifie le fonctionnement de la géolocalisation et de la cartographie. Si le système nécessite des réglages, il faut les assurer un autre jour avec la personne en situation de handicap concernée. Ici cela a porté sur l'amélioration de temps de latence pour la publication des données cartographiques.
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Rangement
- Le rangement est effectué par les prototypeurs et les animateurs une fois la journée close. - On prend soin de faire une photographie du "méta plan" ou tableau de suivi
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Photo de Groupe
{{attach file="teamtuninghandbike.jpg" desc="image teamtuninghandbike.jpg (71.3kB)" size="original" class="center" caption="La team Tuning handbike de Douala - cc by SA Activ Spaces"}}
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Après l'Atelier
Communication
- Posts de promotion de l'action sur les réseaux sociaux. - Diffusion de podcasts et vidéos
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Documentation
- {{attach file="Handbikefinal.docx.pdf" desc="Documentation de fabrication [pdf] (1.7MB)" size="original" class=""}} - {{attach file="GPS_and_Air_monitoringmain.zip" desc="Code arduino pilotant le dispositif [zip] (4.0kB)" size="original" class=""}} - {{attach file="HandBikeTuning_Module_Box.svg" desc="Fichier de découpe laser utilisé pour le boîtier de protection de l'électronique [svg] (0.1MB)" size="original" class=""}}
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